elektricno paciklo

mdj300B · Post by **mdj300B** » 13-10-2007, 20:57

t92pgy wrote:zadnja felga je zamjenjena sa drugom sa 7 brzina i shimanovim mjenjacem jer ona sa brzinama u sebi nije izdrzala testove
jednostavno je u njoj nesto proklizalo

Po mojoj procjeni nije ni čudo da je otišao mjenjač i to upravo zbog nekorištenja regulacije. Jednostavno MORAŠ staviti regulaciju kad tad, jer ćeš ovako s tom "trzaj-kreni" vožnjom samo još nešto smrdat. Imam osjećaj da to želiš ostaviti za kraj? Ovako testiraući samo vršiš nepotrebno naprezanje akumulatora i zupčanika (posebno ležajevi) jer svaki put kad prespojiš, stvar proradi punom snagom a kolektorski motor ima stvarno veliki obrtni moment u startu i plus prenosni odnos pomoću zupčanika unutar samog motora dodatno povećava taj obrtni moment za nekoliko puta.
Najgora situacija je pri startu tj. kad krećeš iz stanja mirovanja.

Ovako s regulacijom ćeš lijepo polako krenuti (bez svih maloprije nabrojenih popratnih pojava) i nećeš izgledat kao cura koja tek polaže autovožnju

mdj300B · Post by **mdj300B** » 13-10-2007, 21:12

Koliko ti akumulatori imaju ah (amper sati)?
Nije dobro previše opterećivati jedan akumulator ako si ga testirao pri 35km/h
(primjer sa slike). Spoji sve u paralelu.

Što se tiče izgleda, pa motor je ružnije stršio kad je bio na korpi (tj. stršio je na stranu isto koliko i sada) a što se tiče težišta pomaknuto je prema dolje, što je bolja solucija.

t92pgy · Post by **t92pgy** » 13-10-2007, 23:35

posto stvarno nemam vremena radim koliko mogu a za pomjeranje i postavljanje jos zupcanika nema teorije ovo mi je vise iz hobija nako malo u vecernjim satima da se igram a sto se regulacije tice trebala bi biti ovih dana
trzaj stvarno jeste velik cak i kad uhvatim zaleta se osjeti a prilikom starta nako iz mjesta zadnji tocak malo proslajdra inace akumulatori jesu spojeni u paralelu ali na slikama nije prikazano jer sam tek poslije pospajao a imaju 7,2 Ah

t92pgy · Post by **t92pgy** » 13-10-2007, 23:38

a sto se tice tog trzaja koa cura koja polaze tek voznju na biciklu se ne primjeti jer moja tezina je 95 kg ali se osjeti na lancu mjenjacu i felgi

mdj300B · Post by **mdj300B** » 13-10-2007, 23:54

Ovo oko cure shvati kao šalu, a regulator što prije napraviš to bolje.

t92pgy · Post by **t92pgy** » 14-10-2007, 09:26

ma znam da je sala ali da vidis kako mi komsija leti sa biciklom ima 45 kg biciklo ga nosi ko od sale

l3xu5 · Post by **l3xu5** » 18-10-2007, 21:17

si ga zavrsio??
jesil sta radio oko INSTRUMENT TABLE

haha
trebo bi iscupat iz auta pa stavit na PACIKLO

Post by **pedja089** » 18-10-2007, 22:03

l3xu5 wrote:si ga zavrsio??
jesil sta radio oko INSTRUMENT TABLE
haha
trebo bi iscupat iz auta pa stavit na PACIKLO

zar nije bolje sa motocikla?

t92pgy · Post by **t92pgy** » 18-10-2007, 23:22

nisam nista radio obaveze poso kuca birtija nemoze se sve stici

l3xu5 · Post by **l3xu5** » 19-10-2007, 12:46

zar nije bolje sa motocikla?

pa jest..al se ja malo zezam za auto

t92pgy · Post by **t92pgy** » 19-10-2007, 17:22

imam to u planu ali ne sa auto tablom vec as ampermetrom i voltmetrom ali me obaveze ubijaju a i vec je hladno za garaze

Lukand · Post by **Lukand** » 19-10-2007, 18:14

Upravo sam se malo igrao s motorom od ventilatora kod auta, koliko sam do sada vidio nema prijenos, vrti se srednje brzo, ali zato ga je teško zaustaviti to znači da nešto bude od toga kad metnem prijenos