trijak,tirisistor

roberto · Post by **roberto** » 18-09-2005, 17:59

bok,moze li mi netko objasniti (uz neku slikicu,ili link do sheme),na koji nacin se pomocu navedenih elemenata (tirisistora,trijaka),moze regulirati recimo osvjetljenje(razina),ili brzina motora,svejedno,trijak je za AC ,.,te nema ispravljacko djelovanje,koliko znam,znam da ima elektrodu gate za stavljanje u stanje vodenja,(uz ostale)te sad takoder mislim da znam da se ta regulacija moze vrsiti potenciometrom izmedu ostalog,recimo,e sad neznam,kako,na koji nacin,neki kut,.,je u pitanju ak se ne varam, siguran sam da netko to zna,pa bih bio zahvalan da mi objasni,,dakle bas to,o elementima samim znam,vec samo nacin te regulacije,...?(u skoli profesori svi to tako kratko vele,da ne zapamtim nista vise osim, to cete uciti koji ce nasstaviti skolovanje,

))
tnx

buco · Post by **buco** » 18-09-2005, 20:06

Za trijak ti treba i diak [ dvije diode u kontri] za tiristor ne . Ako se radi trosilu vece snage [relativno] bolja ti je pulsno sirinska modulacija i upravljanje ja tiristoru . Pa napravi obicno dijelilo preko jednog otpornika
dovedi sinusni ulaz na diak[ diak ide na gate] a drugim otpornikom prema "0" vrsis regulaciju [ postavi potenciometar] vrijednosti otpornika zavise od struje gatea triaka kojeg koristis [ obicno je u 100-tinama kilo ohma] za manja trosila.
Pozdrav

roberto · Post by **roberto** » 18-09-2005, 20:44

tnx,.,ovo mi je jasno sada,probat cu u EWB-u,jos sad za prvu priliku,
ako nije problem kakva jos "modulacija" postoji,osim ove,pretpost.da postoji kad si rekao da je ova bolja,

tnx,.Robert!

buco · Post by **buco** » 19-09-2005, 12:42

u mnogim MCuima je ugradjen sustav [ programibilni] jednostavne impulsno sirinske modulacije , iako se moze programski sve to bolje postavit s varijacima koje te zadovoljavaju . Jas sam imao prilike porpravljat jedan takav siemens-ov sklop za industrijsku primjenu [motori do 10kW] i vrlo je zanimljivo podesavanje bez dokumentacije ! freq i sirine impulsa.Impulsno sirinska sama rijec kaze sto je , ali naravno uz sve to cijeli sustav mora bit sinhron s fazom [fazama] inace bi motor mogao mongo da pati i neslavno zavrsi. Sobzirom da je danjasnja tehnologija mnogo uznapredovala od ondasnje koju sam ja imao prilike popravljat cak i "skromni" MCUi su sposobni za generiranje sinhronog pulsno sirinskog signala i kontrolu broja okretaja motora .Poanta impulsne regulacije je u tome sto motor uvijek radi gotovo punom snagom bez obzira na broj okretaja [ ne idealno] dok kod regulacija s regulaciom struje triaka[tiristora] motor gubi jako puno snage sto je manji broj okretaja jer ta regulacija [ diak/triak] tako i radi .
Pozadrav