fiber glass,carbon fiber

UNWANTED · Post by **UNWANTED** » 03-04-2007, 18:16

prvo ova dva imena da mi netko obj. razliku
drugo dali je moguce isfurati cjeli oblog sto je sada lagana limarija od toga
trece koliko je to cvrsto
cetvrto da ne otvaram novi topic ima li netko neki zakon o tome sta se sve moze modificirati na autu

hvala!

MladaNada · Post by **MladaNada** » 03-04-2007, 18:19

Mislim da je fiberglass onaj materijal od koga se prave plasticne barke, kao plastika sa nekim končićima, dok se carbon fiber slaze od više slojeva materijala, isto dosta komplikovano, treba ti i kalup i ljepilo i jos svašta!

UNWANTED · Post by **UNWANTED** » 03-04-2007, 18:22

kolika je to lova recimo

jopagti · Post by **jopagti** » 03-04-2007, 18:59

UNWANTED wrote:kolika je to lova recimo

Znam da je karbon prilicno skup!Vidi tu u Puli ima dosta TUNERA

Viditi cu po casopisima pa ti mogu poslati na PM kucne adrese od tih likova?
A one barke se rade pomocu poliesterske smole...
Tako ti se rade i dijelovi za motore i aute,to je jaaako zajebano,dnevno nanosis po jedan-dva sloja a treba biti prilicno cvrsto...Na kraju kitiras i brusis....

UNWANTED · Post by **UNWANTED** » 03-04-2007, 19:03

jopagti wrote: treba biti prilicno cvrsto...Na kraju kitiras i brusis....

koliko cvrsto recimo jel to cvrsto kao na autu sa limom ono jel mozes preko haube slajdat

evo malo bolji primjer kako to izgleda kada lupim nekoga (auto,stablo itd...)

MladaNada · Post by **MladaNada** » 03-04-2007, 20:13

Od toga se prave djeciji tobogani, pa pogledaj koliko je taj tanki sloj cvrst!

jopagti · Post by **jopagti** » 03-04-2007, 20:53

MladaNada wrote:Od toga se prave djeciji tobogani, pa pogledaj koliko je taj tanki sloj cvrst!

Je skonta sam to!Nego,najvjerovatnije ja i moj kolega cemo probati napraviti "rep" na njegovom ATX-u pa ti javim i posaljem slike...
Uglavnom,napravis kalup od pur pjene ili od neceg sta ti je lakse obloikovati...
I sada preko toga ide alu folija,nemoj tu stedit je smola je poprilicno agresivna

i mazes sloj,po sloj dok ne dobijes zeljenu debljinu!Ja sam gleda u MAXI tuningu kako je lik tako uredija kompletan gepek...Ono napravija sve za pojacalo i za kutiju,al je sve ljepo ukomponira...

MladaNada · Post by **MladaNada** » 03-04-2007, 21:45

Prednost karbona je sto je puno lakši!

MladaNada · Post by **MladaNada** » 03-04-2007, 21:48

Evo i slike nekih dijelova od fiberglasa, struktura materijala je slicna karbonu, ali je teza i manje cvrsta!Karbon je kao čelik, čvrst i elastičan!

http://www3.telebecinternet.com/mylmar. ... rglass.jpg

UNWANTED · Post by **UNWANTED** » 03-04-2007, 22:21

ljepo

nego jel bi auto proso tehnicki ako mu je hauba i ostale stvari od karbona

UNWANTED · Post by **UNWANTED** » 03-04-2007, 23:09

vidi ovo
[/code]http://exclusiveautomotive.blogspot.com ... 20NSX[code][/code]

MladaNada · Post by **MladaNada** » 04-04-2007, 06:46

L00dilo!

jopagti · Post by **jopagti** » 04-04-2007, 11:42

UNWANTED wrote:ljepo

nego jel bi auto proso tehnicki ako mu je hauba i ostale stvari od karbona

Ma nebi ti nista srali...Karbon ti se isplati jedno da ides na trke ili tako nesto,jer je hauba od karbona je teska oko 2kg

ili nesto vise

a kosta stvarno puno!Bolje da lipo sredis,za taj novac masinu,novi usis i novi ispuh sve polirano i malo karbona tj one plastike...Imas stvarno puuuno slika na net-u i po casopisima...Za napraviti ljep branik trebas stvarno imati mnogo iskustva i volje!

MladaNada · Post by **MladaNada** » 04-04-2007, 13:51

Ako ti se svidja izgled karbona, imas neke folije da kupis koje nalijepis i izgleda kao karbon, gledao sam u nekoj emisiji o autima, nema sanse da vidis razliku!