Pitanje za shemu prekidaca

[steel00]

Zdravo, imam pitanje za jedan problem. U automobilu sam dodao jedan relej koji mi pali svjetla kada se auto otkljuca i ona rade sve dok radi unutrasnje osvjetljenje automobila. Sve mi funkcionise medutim unutrasnje osvjetljenje automobila okida minus (-), dakle kada je auto zakljucano na releju unutrasnjeg automobila je pozitivan napon a kada se otkljuca taj napon se polako smanjuje dok ne dostigne negativan. Mene muci sledeci problem, kako taj napon postepeno pada moj relej koji mi pali svjetla vise puta se ukljuci i iskljuci pa se cuje zujanje releja dok napon ne padne skroz. Kako bi mogao napraviti da mi taj relej ukljucuje samo kada se minus uspostvati konstantno ili ako ima neka shema nekog modula od drugih komponenti, tiristora, dioda itd. da se napravi da vrsi ovu funkciju. Postaviti cu sliku sheme trenutno kako to izgleda.

[Emigrant]

sasvim normalno da ti relej " zuji " .... nema dovoljan napon ....

[nano]

Nisam probao ,ali mozes ti probati staviti jednu zener diodu ,tako da presjeces onaj minus od releja koji je u autu i tvog releja i stavis zenerku izmedju,sa katodom prema tvom releju.Treba vidjeti do kojeg napona ti relej sigurno drzi ,mislim da je negdje oko 9V,pa stavis zenerku 9v.Teoretski bi trebalo da dioda provodi sve dok je napon veci od 9v ,kad padne ispod dioda blokira i relej ne dobiva vise napon.Ne znam koliki ti je otpor
namotaja releja,pa bi bilo dobro da stavis zenerku min 5W

[steel00]

@Emigrant
Relej zuji dok se svjetla ne upale zato sto se postepeno pale to traje jedan sekund ali malo nervira hehe.

@nano
I ja sam razmisljao to nisam bio siguran da li ce raditi, i da li je bolje mozda onda staviti od 10V jer tu sigurno bi drzao?

[pedja089]

Ako je ZD 9V, onda releju ostaje 3V...
Najlakse resiti PNP tranzistorom, koji bi prekidao + napajanje releja. A minus releja bio na sasiji...
Treba jos koji otpornik i dioda preko releja...
EDIT:

[steel00]

Da li ce ova shema sa PNP tranzistorom raditi u ovom slucaju, potrebno je da taj modul okida GND(-), jer se prilikom otkljucavanja minus dovodi i tako se pale svjetla u kabini a na releju mora biti konstantan plus kako bi on mogao da pali poziciona svjetla. Mozda sam malo zakomplikovao sa objasnjenjem.