DC motor(130W,12V) - regulator brzine i vremenska sklopka

[trofazni]

Pozdrav!


Imam zadatak napraviti regulator brzine i vremensku sklopku za DC motor od 130W(topran) koji bi radio na 12V. Okretaji motora se moraju regulirat od 0 do max, a vremenska sklopka da se moze namjestit od 30S pa do 5-6minuta.

Na internetu sam nasao svakakve sheme, ali s obzirom da sam pocetnik od toliko shema ne znam odkuda poceti. Imate li vi kakvih ideja, pa da me uputite na najbolje?


LP

[bob4]

Analogna tehnika ? Mikrokontroler ? Atmega ? PIC ?
puno je pitanja

[trofazni]

Pa ja sam zapravo to razmisljao napravit tako da bi posebno izradio plocicu s vremenskom sklopkom, a druga plocica bi bila za reguliranje okretaja i onda ih povezao. Recimo ja bi nesto sa mikrokontrolerom, iako nije uvjet, bitno je da to funkcionira kako treba.


LP

[Amir_H]

Najjednostavniji regulator broja obrtaja može napraviti sa jednim tranzistorom, potenciometrom te dvije diode za zaštitu, ali pitanje je je li to tvoj zadatak tj. ima ju li kakvi posebni zahtjevi ...

Pogledaj link:

https://sr.scribd.com/doc/64467235/Skol ... Amir-Halep

Na stranici 86. je poglavlje REGULACIONA POJAČALA SNAGE ...

[trofazni]

Sto se tice regulacije okretaja, mislim da bi to slozio preko H-bridge-a. Nasao sam ovu shemu koja mi se cini OK, sta vi mislite?
http://cdn.instructables.com/FGQ/JL7E/H ... .LARGE.jpg

Ovi mosfeti su do 36A, je li to nepotrebno previse?

A PWM bi slozio preko mikrokontrolera zajedno sa vremenskom sklopkom tj. gasenjem, samo jos moram guglat vezano za to kako izvest.

[pedja089]

Meni ta sema nema smisla.
Kada dovedes 5 ili vise volti na PWMx, na N kanalnom mosfetu ces imati taj napon na gejtu i on ce da vodi.
Isto tako kroz otpornik 22K ce proteci struja u bazu NPN tranzistora, sto ce ukljuciti taj tranzistor, i provesce prema masi. Sto za posledicu ima ukljucivanje gornjeg pkanalnog mosfeta. Kad se to desi imas 2 tranzistora izmedju + i -. Pa ce nesto da izgori, a sta zavisi od napajanja, kablova itd.

[LAF]

@pedja089, u pravu si. Sema nema smisla. Malo drugacije konfigurisana mogla je da mijenja smjer motora, a ovako kako je nacrtano, pozitivni napon na bilo kojoj bazi tranzistora otvara i P i N mosfet i pravi
direktan kratki spoj napajanju.-

pOz

[niho]

Ja sam radio ovaj tip H-mosta i radio je bez problema, uzmite jače tranzistore i msm da će to ići bez problema. Napajaju se pozitivnim impulsima (što će Vam trebati ako ćete raditi sa MCU). Prvi sklop ne smije imati logičku jedinicu u isto vrijeme na oba ulaza što i nije problem riješiti pošto drajvate sa PWM iz MCU smjer birate odabirom izlaza.

ne smiju biti oba + (logička 1.)

hbridge.jpg (15.81 KiB) Viewed 8908 times

Na ovaj H-most smijete (slika druga) dovesti na oba ulaza logičku jedinicu i tada će raditi kao kočnica.

puni H-most

hbridge2.jpg (19.64 KiB) Viewed 8908 times

[trofazni]

Pozdrav!


Pricao sam s kolegom i on mi je također potvrdio da shema nema smisla. Iskreno nisam nesto pretjerano ni proucavao, no morat cu ubuduce.

Od prijatelja sam nabavio arduino, preko njega pokusavam rijesit dio s kodom za regulaciju kakvu zelim. Tj, trazim kodove po netu pa ih kombiniram i dorađujem. S time sam poceo tek danas ujutro, pa dok se upoznam s osnovnim radom, malo ce potrajat. Uspio sam slozit regulaciju motora, jos vremensko iskljucivanje, eventualno neki prikaz s LED-icama kolika je brzina i tako to.


Moze li se promjena smjera okretaja izvest nekako drugacije? npr preklopnik koji je prebrikan. Zasto se bas koristi H most?

LP

[niho]

Naravno da može, preklopnik ili rele sa 6 kontakata, tzv DPDT. Nešto ovako, pozz.

[niho]

Naravno da može, preklopnik ili rele sa 6 kontakata, tzv DPDT. Nešto ovako, pozz.

[trofazni]

Jel zna tko mozda, zasto na motoru imam tri konektora? marka motora je Topran, i nemam na njemu nikakvih nazivnih podataka, osim sto bi trebao biti 130W


Kada spojim na ova dva konektora plavo oznacena, onda vrti ali je jako slab, a kad prespojim na ovaj ne oznaceni, onda ima snage. U cemu je stvar?

[trofazni]

stvar je u tome, sto je motor prije normalno radio kada se spojilo na plavo oznacene konektore i mogao je vrtit vrcaljku. a sada vise ne moze, ja ga mogu prstom zaustavit.

[LAF]

Motor je od ventilatora hladjenja nekog ocito njemackog vozila, Jel normalno radi kad ga priklucis na
akumulator direktno? Motor je dvobrzinski kao na Golf 2.-

pOz

[trofazni]

Ma probao sam ga i preko akumulatora, ali ista prica. Kaze mi jedan frend da mozda ima neku termicku zastitu koja ne radi kak spada, pa zato ne ide struja koja bi trebala ic?! cetkice su ok